柴油发电机组喷油泵是如何满足柴油机的工作要求

在上一节中我们了解到柱塞式喷油泵的工作原理，为了更深入了解其工作原理及特点，下面逐项说明柱塞式喷油泵是如何满足柴油机的工作要求的。

①　定时供油的****** 喷油提前角是影响柴油机性能的重要参数，不同类型的柴油机对喷油提前角的大小有不同的要求。喷油泵必须严格******在规定的时刻开始供油。

喷油器一般在压缩上止点前向燃烧室喷油。由于喷油器伸入燃烧室内，喷油时刻在一般条件下难以观察和测定，因此对于每种柴油机只规定供油提前角。所谓供油提前角是指喷油泵开始向高压油管供油时刻至压缩上止点这段时间，用曲轴转角θ（℃A）来表示。当转动曲轴时，同时观察出油阀出口处的油面，当油面开始波动的瞬间即为供油开始时刻。

从工作过程可知：供油开始是在柱塞上端面******遮蔽进油孔时，此时所对应的曲轴转角即为供油提前角。实际上这一角度主要取决于喷油泵凸轮轴上的齿轮与曲轴驱动齿轮的相对位置。通常在这两个齿轮上做有记号，当喷油泵往机体上安装时，必须将记号对准。

对于多缸喷油泵，如喷油泵凸轮轴位置已定，而有些缸的供油时刻有差别时，则需要对各分泵的调节机构进行调整。调整的方法因结构不同而异。

②　供油量的调节 喷油泵向喷油器供给的柴油量主要取决于柱塞的有效行程和柱塞的直径，其数值等于柱塞开始压油时，回油孔处斜槽的下边缘至回油孔下边缘的距离（图5-6中的h_a）。此距离愈长，有效行程愈长，则供油量愈大，而这一距离的长短则可通过转动柱塞加以改变。油量控制机构***是根据柴油机负荷的大小，转动柱塞来调节供油量，使其与负荷相适应。

③　供油压力的****** 为了得到良好的雾化质量，柴油机的喷油压力高达12-100MPa。要建立这么高的燃油压力，柱塞上部油腔及与喷油器连通的部分必须有良好的密封性，这***要求柱塞与柱塞套筒之间有很高的配合精度，通常它们之间的间隙仅有0.0015-0.0025mm。因此，柱塞偶件（副）都是通过成对选配并进行研磨而成，偶件中的任一零件不能与其它零件互换。

喷油泵柱塞偶件的密封性是******较高供油压力的基本条件，而实际的喷油压力则由喷油器的调压弹簧所限定。调整该调压弹簧的预紧力***可以改变喷油压力的高低。

④　供油干脆 供油干脆即供油迅速开始和断然结束。在柱塞偶件的上端面，装有另一副精密偶件（出油阀与出油阀座），称为出油副阀。出油阀的主要作用***是使喷油泵供油开始及时迅速而停油干脆利落。