作者：科力信机电 发布时间：2018-11-15
柴油发电机组PT燃油系统常见故障诊断（二）
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序号 |
检查项目 |
原因 |
排除方法 |
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1 |
节流阀 |
节流阀轴刮坏或在节流阀套筒中配合不当 |
换用加大节流阀轴，必要时研磨到配合恰当 |
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2 |
调速器柱塞 |
柱塞在套筒中配合不当 |
换用下一级加大尺寸，必要时研磨到配合恰当 |
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3 |
MVS调速器柱塞 |
经MVS调速器柱塞泄漏 |
换用下一级加大尺寸，必要时研磨到配合恰当 |
表四 调速器断开点不能正确调整的原因及其排除方法
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序号 |
检查项目 |
原因 |
排除方法 |
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1 |
调速器弹簧 |
调速器弹簧磨损或弹簧型号不对 |
更换正确的弹簧 |
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2 |
调速器飞锤 |
飞锤松或破裂、飞锤插销或支架破裂 |
更换新件 |
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飞锤型号不符 |
用正确型号（质量）的飞锤 |
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3 |
调速器柱塞 |
柱塞在套筒中配合不当 |
重新装配，或研磨或更换 |
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柱塞传动销折断 |
更换传动销 |
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4 |
调速器套筒 |
套筒在壳中位置不对，油路未对准 |
将壳体在150℃的炉中加热并取下套筒，再重新正确装配 |
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套筒没有用销定位好 |
将油路对准，再装入定位销 |
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5 |
弹簧组 |
弹簧组卡环位置不对 |
卡环应放在槽中 |
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6 |
密封垫 |
壳体和齿轮泵之间密封垫泄漏 |
更换密封垫 |
